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多功能存摺印鑑收納包

顏色：綠色/紫色/橙色/玫紅/灰色



品名：多功能存摺印鑑收納包

產地：China

尺寸：約18X11.5X5.5cm，腕帶約18CM

材質：棉麻、尼龍

顏色：綠色/紫色/橙色/玫紅/灰

重量：約110g

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【許庭瑜整理】

人民幣匯率昨（16）日回穩，期交所發行的小型美元兌人民幣匯率期貨走貶0.1％，並且受到近期人民幣盤中波動較大，本周成交都順利維持在1,500口以上，有不錯的成績。

展望人民幣後續表現，外資銀行提出今年由於中國國內外的因素干擾，人民幣國際化進程可能會暫緩的預估，人民幣納入特別提款權（SDR）後，走貶的趨勢有機會暫歇。

法國巴黎銀行首席中國區經濟學家陳興勳指出，中國面臨三個基本風險以及兩大歷史性挑戰，三個基本風險包括房價泡沫、債務峭壁以及人民幣貶值壓力，兩大歷史性挑戰則是川普衝擊以及中國共產黨第十九次全國代表大會，預料新的權力結構將於十九大建立。

陳興勳指出，2016年人民幣遭遇匯率震盪衝擊，各國央行儲備貨幣中人民幣占比過低，人民幣國際化過程相當痛苦，預料今年中國政最近流行商品府將放緩人民幣國際化腳步，人民幣貶勢也會被迫中止。今年匯價將在7左右波動。

在技術方面，昨日小型人民幣期貨弱勢跳空開低，以低盤開出後持續向下探底，在空方具有絕對優勢的情況下，小型人民期貨昨日開盤至收盤未曾觸及平盤且收盤以下跌的黑K作收。從技術面的角度來看，受到換月價差的影像，小型人民幣期貨昨日留下換月價差缺口。

值得留意的是，昨日小型人民幣匯率期貨是開高走低收黑K，顯然換月價差未能提供支撐，以目前的趨勢來看，昨日換月價差缺口被回補的機率高。此外，昨日未能守住5日線也是多方一大敗筆，技術面的變化對多方不利，小型人民幣期貨向下壓回（人民幣匯率走升）的機會高。

（凱基期貨提供，許庭瑜整理）

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰山交流流行道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。

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